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锂电池的阴极材料主要不同。最常见的类型包括三元锂（NCM/NCA），氧化锂（LCO）和氧化锂锂（LMO）。以下是一个详细的比较：
组成：镍（Ni），钴（CO）和锰（MN）或镍（Ni），钴（CO）和铝（AL）的氧化复合氧化物。
特征：
高能量密度：适用于需要远距离的电动汽车。
相对较长的循环寿命：比LCO好。
中等安全性：低于LMO，但可以通过电池管理系统来改进。
中等成本：所含的钴少于LCO，这使其更具成本效益。
应用：新的能源车，储能电池和高端消费电子产品。
组成：使用氧化锂（Licoo₂）作为阴极材料。
特征：
高能量密度：尺寸较小，但容量高。
平均周期寿命：约500个周期。
较低的安全性：比其他系统更容易容易出现热失控，并且比其他系统更稳定。
高成本：钴稀缺和昂贵。
应用：主要用于智能手机，笔记本电脑和平板电脑。
组成：使用锰氧化锂（Limn₂O₄）作为阴极材料。
特征：
良好的安全性：稳定的结构，不太可能经历热失控。
低成本：锰丰富且廉价。
中等能量密度：与NCM和LCO相比较低。
中等循环寿命：通常500-1000个周期。
低温性能：在寒冷环境中并不理想。
应用：电动工具，电子自行车和一些电动汽车（通常与NCM混合）。
| 电池类型 | 能量密度 | 周期生命 | 安全 | 成本 | 主要应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三元（NCM/NCA） | 高的 | 长的 | 中等的 | 中等的 | 电动汽车，储能 |
| 氧化锂（LCO） | 高的 | 平均的 | 低的 | 高的 | 消费电子产品 |
| 氧化锂（LMO） | 中等的 | 中等的 | 高的 | 低的 | 电动工具，低端电动汽车 |
组成：使用磷酸锂（LifePo₄）作为阴极材料。
特征：
出色的安全性：非常稳定，可抵抗火灾或爆炸。
长周期寿命：通常超过2000个周期，比其他类型更长。
较低的能量密度：小于NCM和LCO。
相对较低的成本：原材料便宜且环保。
低温性能：不适合寒冷气候。
应用：电动公交车，能源存储系统，低速电动汽车以及越来越多地用于乘客电动汽车。
| 电池类型 | 能量密度 | 周期生命 | 安全 | 成本 | 主要应用 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三元（NCM/NCA） | 高的 | 长的 | 中等的 | 中等的 | 电动汽车，储能 |
| 氧化锂（LCO） | 高的 | 平均的 | 低的 | 高的 | 消费电子产品 |
| 氧化锂（LMO） | 中等的 | 中等的 | 高的 | 低的 | 电动工具，低端电动汽车 |
| 铁磷酸锂（LFP） | 中等的 | 很长 | 很高 | 低的 | 公共汽车，储能，乘客电动汽车 |
